Nachdem die DB Grobkorridore veröffentlicht hat, ist der früher hier veröffentlichte Vergleich gegenstandslos geworden. Einige mögliche Varianten sind nicht in den Grobkorridoren enthalten. Andere dürften nur theoretischer Natur sein, weil die in Betracht kommenden Ausfädelungen bzw. Eingriffe in den Bestand nicht vertretbar erscheinen. Ein verkehrlicher Vergleich wird hier erneut aufgelegt, wenn die DB Trassenvorschläge vorgelegt hat. Mit dieser Vorlage ist Ende 2022 zu rechnen.
Zum verkehrlichen Vergleich des Vorschlags der Studie Bahnzentrum/Widuland mit dem Zielfahrplan siehe hier.